10万左右新能源汽车(想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车,大家有什么好的推荐)
对于一些上班族来说,买车基本10万块钱就是一个界限,超过10万买不起,低于10万又不知道选择什么车,在这里新能源汽车之家整理了一下10万以...
2024-05-13
对于一些上班族来说,买车基本10万块钱就是一个界限,超过10万买不起,低于10万又不知道选择什么车,在这里新能源汽车之家整理了一下10万以下性价比的几款新能源电动汽车,供大家做个借鉴。
第一款:北汽EC180
补贴后价格4.98万元起,最大续航156km,最高时速100km/h。
个人觉得如果是短途市区代步、并且是考虑价格因素的话(5万左右),可以考虑入手。小编自己就开的北汽EC180,高配的,夏天县城内代步充一次电都能开十几天,冬天在一周左右,也足够用了。
2017年度内比较火的车型,无疑就是北汽EC180了。专业纯电动汽车底盘,标配冷暖空调、双安全气囊,前后、四门都有防撞杆梁,ABS+EBD+坡道辅助,车身高强度钢超54%,安全性能还是蛮不错滴。除此外观也比较紧凑,属于小型SUV款,耐看。价格还公道,不然也称不上是“国民电动汽车”。
第二款:北汽EC200
补贴后价格5.68-6.28万元,最大续航提升至200km/h,支持快充。
“没错,那些担心半路想多跑电又不够的小伙伴们,到时你们可以尽情的找充电桩去补充能量啦!别说我没告诉你们!预计此款在2018年依然很火!比EC180贵那么一万左右,也值啦!喜欢这款的小伙伴们可以考虑入手哦”。
北汽EC200算是EC180的升级版了!除了电池容量、能量密度、电机比EC180大点,前格栅部分有所改进、有前雾灯,最大的区别就是支持快充了!
与EC180相比,同配置车型售价相差7000元,配置和动力变化不大,唯一能体现这价值的就属快充了,消费者可根据自身使用需求进行选择。而与奔奔EV、奇瑞eQ等同级车型相比,EC200终于在充电方式上赶上了竞品,但在续航里程方面仍不占优势。
第三款:奇瑞eQ1>
补贴后价格在6万元左右,最大续航151km,最高时速100km/h。
推荐理由:“上市时间2017年,eQ1的终端售价在6万左右,全铝车架,后排还可以配座椅,性价比很高,值得购买。”
演变于小蚂蚁的两门两座奇瑞eQ1,身量相对于前两款车小巧许多,外观比奇瑞eQ更古怪一些,这算是奇瑞小型车的设计特点。内饰最大亮点是中控液晶屏,有点像一个pad竖在了中间,观感效果比前两辆车要好。其续航里程180km左右,有延时续航功能。充电的话,快充充满半个小时,慢充充满6-8个小时。均在业内平均水平。
第四款:众泰云100S
补贴后价格5.99万元,续航里程:155km
推荐理由:“价位和北汽EC180低配差不多,外观和铃木奥拓有点像,也值了。”
众泰云100S和之前云100在尺寸上完全一致,长宽高分别为3559/1620/1476mm,轴距2360mm。二者在外观设计上也基本相同,不过云100S颜色方面更加丰富,除了凯旋红、月光银、纯情白、海之蓝4种单色外,还有蓝白双色、黄黑双色、红银双色3种可选。
云100S舒适型电池容量20kWh,最大续航里程220km;云100S舒适型电池容量22kWh,最大续航里程280km,两款车极速≥100km。
第五款:众泰E200
补贴后价格5.98万元,最大续航220km,最高时速120km/h。
推荐理由:“看看E200的宣传单:遇见,绝非偶然!我们在各自的轨道运转,看着不同的风景,经历不同的故事,体验不同的人生。我们的生活有各种可能,就像不知道下一个街角会遇见谁。但总有一次邂逅不期而遇,彼此吸引,仿佛我们已经相识了几个世纪。有我的你,遇见最美的自己!
这么美的文字,好吧,我相信这款车只卖给对的人!”
众泰E200,难得的原创车型,价格与奇瑞EQ1高配差不多。因为EQ1,配置高,动力强,安全配置齐全,对于奇瑞eQ1来说,算是直接竞争对手。就是价格有一点贵,但贵有贵的道理啊,你有真皮座椅吗,你有电子手刹吗,你电池电机有我大吗,你有我跑得远吗?是吧,不说了,说多了都是泪。
虽然从定价上,哪怕是补贴后的售价,有的电动车型虽可能算不上实惠。但购买一辆车产生的支出并不仅是售价这一方面;相应的税费、养车的成本何尝不是要从你的腰包里掏钱。在一些大城市,两三年的养车费用超过新车售价也是很常见的现象。而电动车简单的售后保养、检查,对于不懂车、或者预算有限想买辆日常代步车的消费群体,何尝不是一种新选择。对于一款售价在几万块钱的电动车来说,其代步属性可以说其存在的最大意义,而更多的舒适性和辅助性配置则可以视为是附加福利,所以大家完全可以根据自己的喜好随意挑选。
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