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济南2手车(济南渣土车该何去何从)

发布于:2024-05-08 18:28:00 来源:互联网

从一个普通市民的角度对渣土车发表下我个人的看法吧。

其实济南市民人们对渣土车的担忧集中在以下两点

一是渣土洒落和扬尘。这一点济南管制的其实是非常不错的,遇到的渣土车都是平平的而且盖得严严实实的。记得早前遇到的渣土车,装的特别满,不做覆盖,那个车上的石渣总感觉随时会被颠下来,近身擦过,那感觉,无可言表。

二是渣土车的速度。最近很久没有遇到渣土车了。早前出去浪回来的时候,尤其是出了二环的那些路,我的天,嗖嗖的,跟起飞没什么区别。那就是孙悟空的金箍棒啊,碰这就死,擦着就瘫啊。

现在,好多了,总归是没再见到早前那样的拼渣土车了。其实只要能根据实际情况,补充和完善整个渣土车这个特殊的运输行业,当所有人都在规则之内的时候,就会形成一个渣土车行业的良性机制,运的少了,跑的慢了,运输成本自然会提高,这就是一个利益分配机制的调整,一旦成型,自然就不会再出现渣土车危险驾驶的情形,当然,前提条件是有法可依,有法必依,执法必严。

实际上眼下济南的渣土车运作是非常规范的,据悉,依靠济南市政府推出的多项扶持政策,济南现在路上的渣土车早在18年的时候就已经基本完成了一次大的“新旧动能转换”,实现“顶盖自动强制密闭、指定行驶路线和倾倒地点”等新功能,可有效防止超载、遗撒、乱倒等违规行为。

而且济南举办的针对渣土车“净车”行动,效果非常明显,且通过严厉的惩罚机制,最为震撼的是如果渣土运输单位屡次违规,将按照加严处罚标准;若一年内违规3次,将停止其渣土运输资格,3年内不得在济南市场从事运输渣土工作。

济南的渣土车行业早已形成了新的良性运营机制,不要谈何去何从,济南渣土车自然还有进一步提升的空间,但是我们自信一点的说,济南渣土车现行机制已经堪称优秀。

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