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中铁十一局芜广项目保春运安全拆除钢便梁

发布于:2017-01-13 13:30:00 来源:人民日报海外版欧洲网

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2017年1月9日14:46分,随着车站调度下达解除行车封锁命令,一列重载货物列车缓缓通过,封锁要点施工宣告成功。中铁十一局芜广项目实现了一天内两次封锁要点,分别拆除上下行两股道铁路顶进涵施工D型钢便梁,消除了春运前最大的隐患,确保春运安全。

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图一:工人们利用轨道吊拆除钢便梁

芜湖至广德段铁路是既有宣杭铁路一部分,为扩大运能实施电气化牵引改造,设计封闭原铁路,全线原有平交道口改为下穿铁路涵洞通过。为了确保铁路营业线顺利行车安全,下穿铁路涵洞顶进前,必须用钢便梁架设加固原来铁路,每副D型钢便梁长达24米重约39吨。从2016年12月份开始,全体参建人员不分白天黑夜挂风下雨,在冰雪严冬苦战一个月,成功实施了三座下穿铁路立交涵洞的顶进施工,随着春节临近,为了确保春运顺畅安全,中铁十一局芜广项目积极响应上海铁路局命令:春运期间所有营业线施工终止,并拆除相关施工附属设施,保障安全。

本次封锁施工作业内容为拆除K44+397处上下行线路相关两座钢便梁。从9日凌晨5点开始,相关人员80多人便集合在施工现场,进行点前交底会,安全动员,上午7:40--11:10顺利完成上行线钢便梁拆除,中途休整一小时,中午12:00--14:30分完成另一股道下行铁路便梁拆除。

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图二:施工后进行线路加固

通过拆除两处钢便梁,为即将来临的春运安全做好了充分保障。

(文/段贤昌 图/裴银泉)

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