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都市传说动漫(美国的都市传说有哪些)

发布于:2024-05-18 12:10:06 来源:互联网

这里有一个脍炙人口的故事,也许有点长,但值得看完:

女士们先生们,欢迎乘坐914航班。请系好安全带,请勿抽烟,我们将在5分钟后起飞。进入巡航高度后,会有茶点提供。我们的航班将飞行37年,祝您旅途愉快。”

1955年7月2日,天气晴朗,万里无云。57名乘客登上泛美航空914航班,从纽约飞往迈阿密。他们在座位上安顿好,期待着弗罗里达的椰风树影,水清沙白。

飞机顺利起飞,但3个小时过去了,

早该抵达目的地,却连个影子都没见着。

迈阿密机场控制塔的雷达未检测到该航班,

也没接到任何求救信号。

空中交管联系纽约机场控制塔,

得到的回复相当令人费解:

914航班在雷达上......

消失了。

???

除了雷达无法检测之外,无线电也联系不上飞行员。这架四发动机螺旋桨客机(DC-4)没有留下机体或者乘客的任何线索,就这样,

凭空不见了。

机场马上展开调查。

914航班的飞行路线是从东北到西南,其中一段要经过大西洋上空。人们的第一猜测是,飞机可能在这中途哪个地方坠机了。海岸巡逻队派出大量营救队伍,仔细搜查了相关水域。

一无所获。

连飞机的一点渣渣都没捞到。

调查方不得不表示:包括机组人员在内的61个活生生的人,连同一架数吨重的飞机,在光天化日之下,消失不见了。

就像被灭霸打了个响指。

这个事件成了一起未解的悬案。

官方的解释是:飞机不幸坠毁,无人生还。

但遇难者的家属们提出了一系列

当然也是情理之中的问题:

914航班到底去了哪里?

飞机上的乘客都遭遇了什么?

为什么找不到飞机残骸?

......

没有人知道。

或者应该说,在长达37年的时间里,没有人知道答案。

时间快进到1992年5月21日,

委内瑞拉的首都,加拉加斯。

对于空中交通指挥员胡安·德拉科特(Juan de la Corte)来说,这是再寻常不过的一天。他冲上一杯咖啡,坐到自己的座位上,开始观测航班。

他正盯着一架飞机呢,突然间,奇怪的事情发生了。

毫无预兆地,雷达上突然冒出了一个新的点。

这架飞机就像是魔术师从帽子里变出来的戏法。

或者说,它像是一直在躲着雷达,现在才决定现身一样。

不管怎样,对于一个民用机场来说,这都太不正常了。胡安·德拉科特反复检查雷达的指数,怀疑是不是机器出了毛病。但雷达运行正常,而且没到10分钟,这架可疑的飞机就进入了视线范围。

胡安·德拉科特跟同事们都目不转睛地盯着。起初他们以为这是一架普通飞机,等它靠近了才发现,这架飞机已经非常老了。这是一架道格拉斯DC-4客机(McDonnell Douglas),仍然靠螺旋桨推进,而不是现代的涡轮机。这种古老的机型虽然仍有使用,但大多数已经被淘汰了。

故事真正诡异的地方才刚刚开始。

这架神秘飞机的驾驶员开始呼叫控制塔。

说的是英语:我们在哪里?(Where are we?)

作为当天的负责人,胡安·德拉科特做了回复,并反问道:

你们要去哪里?(Where are you headed?)

对方沉默了片刻,回答道:

我们是泛美航空914航班,从纽约飞往迈阿密,

搭载有57名乘客,4名机组人员。

整个空管中心都震惊了。

一架泛美航空的飞机,在离目的地1100英里之外的地方

做什么?

等等,它又是怎么到这里来的?

胡安·德拉科特紧接着问了飞行员几个问题,得到的回答更让人匪夷所思。对方表示,航班预计1955年7月2号,在9点55分降落在迈阿密机场。

这回,轮到这边沉默了。

在进一步询问之前,空管中心清理了跑道,

迎接神秘航班落地。

胡安·德拉科特不知道如何应对飞行员所说的一切。

也许这是个天大的玩笑,或者对方其实是个神秘的疯子。

但飞机上还有那么多乘客,至少得保证他们安全着陆。

地面安保立马也赶来支援神秘飞机及乘客,并没有遭到抵抗。

胡安稍微放松了一点,非常好奇地问飞行员:

你知道...今天是1992年5月21号吗?

对方的再次沉默告诉他,

这个问题问错了。

地面人员一边靠近飞机。

飞行员在无线电那一端显得非常惊恐:

你......你说什么?

胡安·德拉科特立马决定让安保人员强行登机,保证乘客安全。

然而,他们还在靠近飞机时,飞行员做了出人意料的举动:

他颤抖着的声音说道:不,滚远点,我们要离开!

他也确实是这样做的,重启引擎,将飞机滑行上了跑道。胡安试图制止他,告诉他这样做有多危险,但对方没有再回复,只是加速,起飞,拉远距离,直到重新变为雷达上的一个点。

然后,914航班再次消失了。

地面一群人目瞪口呆地杵在原地,大半天说不出一句话来。

想象一下,你刚刚见到一架凭空冒出来的老飞机,说他们要去迈阿密,然后,转眼它又飞走了,就像出现时那样猝不及防。

简直就是一场集体幻觉。

再也没有人见过那架飞机。

直到今天,也没人能解释,加拉加斯的那个早上,到底发生了什么。

但公众的想象力是无限的,出现了很多相关理论及解释。其中最流行的是“时空隧道”假说:914航班误闯入一条时空隧道,从而穿越到了未来。

看到这里的你,是不是也嗅到了太多可疑的蛛丝马迹?

你不是唯一一个。整个事件的真实性确实引发了巨大争论。

其实,在1985年,一家名为《世界新闻周刊》的小报第一次报导了这个故事。这个时间,比流行的故事版本早了7年。

《世界新闻周刊》是一家什么样的报纸呢?它经常刊登的内容是时空旅行者因内部交易被捕、男子因回飞棒打伤自己而控告自己,还有篡改出来的超大骷髅照片......这是一家早已停止发行的八卦小报,以传播都市传说为主,很难称得上是权威严谨的新闻来源。

不过,这家报纸又分别在1993年,以及1999年,重新发表了914航班的故事,并且透露了更多相关细节,还将1992年设为航班重现的时间。有意思的是,事件的主要见证者胡安·德拉科特也自1985年以来,“改头换面”了好几次。

谣言编造者有一个惯用的手法,就是“借用”毫不相干的图片,来支撑自己的故事。《世界新闻周刊》也不例外,他们在文章中使用的照片,并不是914航班时隔37年后降落的照片,而是在Alamy上找到的一张,大概摄于1935年的DC-4飞机素材图。

此外,如果仔细搜索新闻档案库,也找不到任何当时关于泛美航空914航班神秘消失的报导。不过,看过科幻剧《阴阳魔界》(Twilight Zone)的朋友,也许会发现914航班“似曾相识”。因为这个故事,其实可以看做是对1961年播出剧集《奥德赛:航班33》(The Odyssey Of Flight 33)的怀旧和致敬。

经多方考证,泛美航空914航班的故事被定性为谣言,但这并不妨碍它成为脍炙人口的都市传说。而且,这个传说还在继续,很多不同的地方,不同的媒介,都在以自己的方式,重新述说这个故事。

有一个版本甚至说,飞机上的乘客最终回到了各自的家里,他们身上没有丝毫岁月的痕迹。医生检查了机组人员及乘客的身体,未发现任何异常。但他们的亲友们都老了37岁。

山中方一日,世上已千年?

这其中,还有一个广大神秘事件爱好者最为热衷的细节:

一本口袋日历不知为何掉到了加拉加斯机场的跑道上,它显示的时间是1955年。有人坚持认为,这是这起神秘事件中唯一的“物证”,虽然他们拿不出任何实物证据。

或许,这个都市传奇将继续流传,继续活在书本、电视、网络以及人们的脑海里。又或者,“都市传说”的名号,只是为了掩盖时空旅行而生发的一场巨大阴谋?

绕得有点远了。

我们也许并不能知晓真正的答案。

来看看各路神仙的评论吧。

B7each _YT:泛美航空914航班于1955年7月2日起飞,

37年后在1992年5月21日降落。

燃油:不好意思,我tm难道是个笑话吗?

食物和水:不好意思,我们难道也tm是笑话吗?

100,000 Subscribers without videos challenge:

1989年一只塑料袋消失了,

2019年它重新出现在了一条鱼的肚子里。

Its Just Jamie:

别担心,他们在地球2.3更新中已经给这漏洞打上补丁了。

Alus!:

一看就是假的。

燃油早耗尽了,引擎也得烧坏,飞机上的人都会死于无聊。

Abhi shek:

这其实是无限循环的37年,它下次出现得等到2029年了。

mrfoamposite:

不管是真是假,这都是个让人脊背发凉的故事。

Jerad Malik:

也有可能是遇到了瑞克和莫蒂,通过传送枪穿越的!

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