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石家庄地铁一号线三期规划(石家庄地铁给石家庄带来了什么变化)

发布于:2024-07-28 17:34:05 来源:互联网

石家庄地铁应该是去年开通的吧,我是个新石家庄人,平时工作都在广东,在庄里买了房子,但是却一天都没有住过。地铁就更别提了,好像就过年回家收房的时候坐过一次,我记得当时是中午,人并不是很多。

要说地铁给石家庄带来的变化我觉得是有这么几点。

1.交通更方便了,感觉石家庄的很多公司办公都会选择中山路一线,本身这条街商业也比较多,人流量自然就大。2014年的时候我在东尚广场工作,东塔,每天都是骑车上下班。人是真多。公交人多,骑电动车,自行车的人更多。我觉得自行车绝对是庄里的一个风景,我从没见过哪个城市有石家庄这么多自行车在大街上穿梭的。我看其他评论说,开通了地铁有的地方更堵了,可能是存在这种情况,但中山路,开发区沿线的交通确实是比以前方便了。

还有只开通一小段的3号线,虽然不长,但去火车站确实是更方便了。

2.提升了石家庄或者河北的形象了。石家庄经济不全最好,但整个华北地区扫两眼还是能排的上个第三第四名的。地铁开通其实是个民生工程,和城市形象不怎么挂钩,但确实是有一部分人,他们就认这个,就认为有地铁的城市就是牛掰。就跟几年前县城之间比有没有肯德基,麦当劳一样。好像有肯德基的就是牛掰了一样。

3.地铁的开通让地铁周围的人们和商家受益了,地铁带来了更多的客流,周围的土地,楼盘都有了一定程度的升值。

基本就这样吧,由于在庄里时间不多,感受不深,所以就想到哪儿写到哪了。现在石家庄的地铁还在建设,还没成网,只有1号线一期和3号线中间段开通了。后续规划的6条线路应该会在明年或者最迟2020年陆续建设吧!

最后再来吐槽一下:作为一个新石家庄人,特别喜欢石家庄,批评他也是因为爱的太深了,石家庄的地铁建设的真的是太慢,太慢了,这么几年了1号线才算差不多,3号线两边段更是一杆子支到2020年底了。有这功夫,北京得修了5/6条了吧。没5/6条,也得3/4条。

而且规划也不甚合理,东南区域竟然是个地铁盲区,而且现有路线的规划基本很多都是在市中心换乘,十分的不便,我觉得一个是多修几条放射线路,辐射更多地区的人们出行。一个是修一天环线地铁,方便换乘和其他出行需要的乘客,不用都跑市中心了,也缓解了中心换乘站的人流压力。

实在是觉得石家庄地铁的步子迈的太小了,应该大一点,再大一点,有前瞻性,有魄力,激进一点也没关系嘛。最终受益的总还是这个城市嘛!

不当家不知柴米油盐贵,我不当石家庄财政的家,不知现在的财政情况咋样。估计也是不好过,听这几天报道的各种石家庄土地流拍,达不到最低报价的新闻也能看出一二来。不管怎么样吧,都是为了石家庄好,都是希望石家庄好。我现在甚至有点怀念当初“三年大变样”的时候了,虽说是褒贬不一,但最终的结果好像还不错,省政府拿出一点魄力来,下点本钱给石家庄发展发展吧。我们本来就是弱省会城市,现在国家又支持雄安新区,留给石家庄的时间真的不多了。

不知这个回答会不会又引一批石家庄黑来,到处喷。实在是无语,与其大家一起积贫积弱,怎么不集中力量发展一个地方呢。整天说石家庄吸血,石家庄真的吸血么?花你们家钱科?你们去武汉,成都,合肥,郑州看看,那才是全省之力发展省会呢,那才是吸血呢。

有一部分保定人还生活在WG时期,整天发如果保定是省会肯定怎么怎么样。也有一部分可能是唐山的朋友也是整天说,省会应该搬唐山,唐山经济第一。

说来说去都是扯,都是内斗,都是河北人有意思么?都活在梦里,能都回到现实么?

说的有点多,就这样吧!

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