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双离合和手自一体的区别(双离合跟手自一体有哪些优缺点)

发布于:2024-06-09 13:04:05 来源:互联网

双离合变速箱和手自一体变速箱的优缺点是什么?

双离合变速箱是大众公司主推的一款变速箱,这种变速箱的换挡速度非常快,0.2秒的时间,比一般赛车手还要快。它是基于手动变速箱的技术来改造的,相当于有两套离合器。1 3 5档一套,2 4 6档一套。当一档准备切换时,二档已经待命,所以,换档较快。

湿式双离合,传动效率不及干式,不及干式省油,换挡也不及干式。不过因为离合器泡在油液中,热量可以及时散打,就不会发生跳空档的现象,那为什么市场上还有那么多的4档,5档手自一体变速器呢?

主要是因为AT变速箱主要是由爱信供货,成本低,性能可靠稳定,特别是中低端车型很多采用爱信变速箱。

发动机和变速箱的匹配调教,也要看调教功夫。同一个爱信变速箱,用在雪佛兰的科鲁兹上,跟用在丰田车上,丰田的换挡顿挫绝对要比雪佛兰小。传输效率也不同。

虽然双离合变速箱的优点那么多,不过那些年大众汽车变速箱跳档的事件,始终没有解决,说明这是一个产品设计缺陷,现在。大众多用湿式双离合,少用干式双离合,也证明了所言非虚。

有人会说,手自一体变速器比双离合要好。这主要是指AT变速箱的高档货,比如,爱信的8档,ZF的8档,他们的换挡速度,传输效率一点都不比双离合低,甚至还要好过双离合,可靠性稳定性都要好。

那为什么不大力推广,每台车都用8档呢?

主要是因为成本的问题,手自一体变速器,一旦上到6档或者以上的变速箱,成本和复杂程度,跟4档的就不是一个级别的,成本非常高。所以AT的8档变速箱多用在高端豪华车上。

大家认为双离合变速箱成本高吗?非也!其实,双离合变速箱成本不高,之所以大众要力推双离合,因为它不想在变速箱上受制于人。爱信是丰田投资入股的零件公司,如果爱信在变速箱上卡卡脖子,大众的产销量就会大受影响,受制于人。

你认为双离合变速箱好,还是手自一体变速器好呢?请在下方留言区评论吧!

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