丰田越野车10万左右(丰田穿越者与帕杰罗V93如何选择)
帕杰罗最大的卖点是,三菱独步天下的超选四驱系统,以及跟上一代路虎揽胜类似的半大梁结构,帕杰罗跟丰田普拉多一直都是竞品车型关系。两者...
2023-12-16
帕杰罗最大的卖点是,三菱独步天下的超选四驱系统,以及跟上一代路虎揽胜类似的半大梁结构,帕杰罗跟丰田普拉多一直都是竞品车型关系。两者都已经发展到第四代,但也是从这一代开始,帕杰罗无论在销量上,还是价位都被普拉多所超越,原因就是帕杰罗产品更新太慢,而普拉多已经进行两次中期改款了,而帕杰罗连一次都没有改款。
帕杰罗中规版最新推出2019款,其实也只是加装了几个外观装饰件,技术和设计上都没有改变,根本算不上真正的中期改款,不改款的好处是节省了研发成本,但是销量也上不去,不知道三菱官方是如何考虑的,帕杰罗的销量不好,售价也不断走低,目前无论是中规的3.0L小排量V93,还是平行进口的3.8L大排量v97。它们售价都是31万元起,比普拉多便宜了整整10W,尤其是中东版v97,2018款顶配车型售价不超过37W。
2017款价格更便宜,配置比2018款还高,顶配铂金版,多了后排娱乐和无线充电,售价也不超过35W,排量3.8升的帕杰罗v97,曾经的对手是普拉多的4.0升,如今售价比普拉多的2.7升还低了10W,帕杰罗可以说是目前市面上性价比最高的两款进口车之一。另一款则是同样将技术资本榨干,而迟迟不改款的日产途乐。
性价比高的进口车还有丰田的穿越者,穿越者是丰田旗下最便宜的越野车,来自丰田海拉克斯皮卡平台,继承了海拉克斯超强的可靠性。穿越者的竞品车型是同样来自皮卡平台的福特撼路者,以及三菱帕杰罗劲畅。丰田穿越者是泰国和印尼生产的,主要供应东南亚,中东,南美和大洋洲市场,特别是在东南亚市场,穿越者处于统治地位,是当地销量最大的越野车。
目前在售的中东版穿越者属于第二代车型,上一代车型叫丰田奔跑者,但现已经断货,而作为新款的穿越者有低配和高配两种版本,售价区间是28W-32W,穿越者是七座车型,动力系统跟海拉克斯一样,也是2.7排量,六速手自一体加分时四驱,虽然平台定位和知名度都不及普拉多,但是它的越野能力和质量可靠性与普拉是多一样的,如果不在乎悬架舒适性的话,只为越野考虑,穿越者是性价比非常高的,毕竟它的售价比普拉多低了十多W。
还有一款是三菱帕杰罗的弟弟,帕杰罗劲畅。虽然名字里也有帕杰罗三个字,但帕杰罗劲畅其实跟帕杰罗没有多大关系,就像路虎揽胜星脉和揽胜一样,没啥关系。劲畅也是来自三菱L200皮卡平台,它的定位跟丰田穿越者和福特撼路者是一致的。
目前的新款劲畅已经是第三代车型了,我们北京jeep生产过第一代劲畅车型,叫帕杰罗速跑,第二代劲畅目前仍然在广汽三菱生产,售价区间是22W-26W,而最新的第三代劲畅目前只有平行进口的中东版,并且只有高配一种车型,报价应该在30W以下,第三代劲畅排量仍然是3.0升自然吸气,但是拥有跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统,并且匹配了8速手自一体变速箱,由于第三代劲畅进行了更新换代,所以价位上与丰田穿越者售价非常接近
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