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捷达vs5怎么样(捷达vs5质量怎么样)

发布于:2024-07-25 20:16:09 来源:互联网

当大众决定将捷达升级成全新子品牌时,或许有着两个想法,其一是剥离资产,让保留下来的产品线显得更加高端一些,这有利于提升品牌格调,其二则是捷达本身有着比较强的知名度,让这娃儿出去“单飞”,说不定能在外面闯出一片崭新的天地。

捷达VS5做到了,它在首个完整月销售就成功破万,2019年1月更是卖了12830辆(2月和3月的成绩无法体现实际水准,故以1月为准),位列中国SUV销售市场第十六名,完全是一个爆款车的底子。

实用,就是它的“主打歌”。让我们来盘算下,这是一台指导价只需要8.48-11.28万元的平民车,但发动机可是从一汽大众“娘家”拿来了EA211-DJS发动机,奥迪Q3同款,也是探岳、朗逸和宝来上的那台为大众打下了一大片广阔的江山的功勋发动机。

比奥迪Q3整车质量轻了200多kg的捷达VS5也凭借这台动力不俗,最大扭矩高达250N·m的强劲心脏,以及来自爱信的6AT手自一体变速箱,获得了百公里加速时间9.2s的成绩(官方标注),油耗数据也极为平易近人,工信部油耗给出的成绩是6.2L/100km。

在许多人眼里,这是一台“德味”非常浓厚的产品,不光是发动机,它的研发和生产制造采用的是大众MQB平台,首台车在大众成都工厂下线,底盘为前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,要知道在10万左右的价位,不少国产SUV还在用成本更低的扭力梁。

定位于紧凑级SUV的捷达VS5在尺寸上并不能与越做越大的自主品牌SUV抗衡,但配置基本上与自主品牌看齐,标配了LED大灯、胎压报警、ESP、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、皮质方向盘、8英寸液晶屏和全车的一键升降,支持CarPlay与CarLife,考虑到8.48万元的起售价,简直是合资车中的“叛徒”,也成功从自主品牌SUV的固有销区间中狠狠“咬”下一大片市场。

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