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2018-05-23
今天,欧洲网分享来自人民网-人民日报海外版的“工业有下行压力但不必过忧(锐财经)”,希望大家喜欢。
工业有下行压力但不必过忧(锐财经)
本报记者 邱海峰
10月23日,国新办举行2018年前三季度工业通信业发展情况发布会。工业和信息化部有关负责人当天在发布会上指出,我国工业发展在平稳中存在着越来越大的下行压力。但同时也要看到,工业经济总体运行仍然在合理区间,不必过于担忧。而且我国经济发展的韧性比较强,市场潜力大,产业配套体系完善,企业发展的空间广阔,我们有信心有能力有条件顶住各种不利因素的冲击。
工业增速快于年初预期
“我们的总体判断是工业发展稳的格局没有改变,新的动能在持续集聚,新旧动能转换有序推进,工业发展的基本面总体良好可控。”工业和信息化部副部长辛国斌10月23日在介绍当前工业经济形势时如是说。
具体来看,有六个亮点值得关注:一是生产形势总体稳定,二是企业效益状况持续改善,三是产业发展不断升级,四是结构性去产能成效比较明显,五是工业投资结构持续优化,六是工业品出口增势比较平稳。
工信部介绍,前三季度全国规模以上工业增加值同比增长6.4%,快于年初预期;高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长11.8%和8.6%,快于整体工业增速5.4和2.2个百分点;制造业投资同比增长8.7%,增速连续6个月加快。前8个月,全国规模以上工业企业实现利润总额同比增长16.2%,主营业务收入利润率同比提高0.35个百分点,企业盈利能力持续增强。
去产能方面,前三个季度,钢铁和煤炭行业产能利用率分别达到了78.1%和71.4%,比去年同期分别提高了2.7和4个百分点。
辛国斌表示,“前三个季度,工业出口交货值同比增长了8.1%,在去年较快基数上保持了平稳增长态势,其中8月和9月份分别增长了12.5%和11.7%。这个增速比较高,而且是在国际大环境发生一些重大变化的情况下实现的,应该说非常不容易。”
汽车产销低增长或成常态
近期,汽车产销的持续低迷引起了社会的广泛关注。工信部介绍,前三季度,中国汽车产销完成了2049万辆,二者增长的幅度均不高,特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。
“出现这种情况是正常的,原因也是多方面的。我们国家的汽车产销基数已经很大,2017年达到了2940万辆的产销规模,高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看,产销高速增长的时期可能已经过去了,低增长恐怕是未来发展的一个常态。”辛国斌说。
辛国斌进一步指出,但是也应看到,汽车产业发展也有很多积极向好的因素:第一,行业的集中度在进一步提高。汽车行业销量排名前10家企业的销量占到总量的将近90%,这是一个很好的现象。第二,行业主营业务收入的增长要高于产销量增速,整体比较健康。前8个月,行业主营业务收入同比增长8.8%。第三,新能源汽车保持了良好的发展势头。前三个季度,新能源汽车的产销量分别达到了73.5万辆和72.1万辆,同比增长73%和81%,领跑全球。
“考虑到我国老旧汽车报废更新替代量很大,同时一些小城镇需求量较大,今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的,但是肯定不会像过去那样高速增长。所以,我们后续需要引导行业进一步加大创新投入,降本增效,实现汽车行业的平稳健康发展。”辛国斌说。
有能力顶住不利因素冲击
“今年以来,我国经济发展内外环境正在发生深刻变化,全球经济和贸易增长动能在趋弱,国际金融市场动荡不安,国内结构调整的阵痛逐步凸显,中美经贸摩擦升级引发的市场预期波动等,这些因素都会加大工业经济的下行压力。这个我们要正确认识,也不能回避。但同时,我们也要看到,我国经济发展的韧性比较强,市场潜力大,产业配套体系完善,企业发展的空间广阔,我们也有信心有能力有条件顶住各种不利因素的冲击。”辛国斌说。
谈及具体工作部署,辛国斌表示,“中美经贸摩擦包括美国制裁中兴给我们带来的启示,就是要着力解决核心技术受制于人。今后在推动中国制造业发展这方面,我们会加大创新力度,坚持自力更生,解决关键核心技术,推动制造业高质量发展。工信部还会采取一系列措施来推动制造业的创新发展,实施好制造业创新中心、智能制造、绿色制造等工程,进一步推动我们创新发展能力的形成,推动我们整个产业体系的完善,推动产业链的协调发展。”
“今后几个月,我们将妥善应对中美经贸摩擦,深入推进工业领域结构性改革,多措并举降低企业经营成本,积极稳定市场预期,大力发展先进制造业,加快推进传统产业转型升级,努力实现工业平稳运行和高质量发展。”辛国斌说。
《 人民日报海外版 》( 2018年10月24日 第 03 版)
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