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逃不掉的电车(为什么现在电动车电池越来越不耐用了)

发布于：2024-03-23 08:34:11 来源：互联网

为什么现在的电动车电池越来越不耐用了？

从2010年元旦节开始就已经执行了新国标，即《电动自行车通用技术条件》，规定“最高时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤”。本人深有体会的，大概是2013年我为了出门简单方便，购买了一辆价格2800元钱的杰宝大王电动车。配置的超威6-DZM-20Ah/12V电池4组48V/20Ah的铅酸电池，记得大概用了接近4年，最后实在是跑不了，才到销售电动车店里以旧换新更换掉4个电池，更换后大概不到2年时间就不行了。

后来才知道，电动车电池不耐用的原因，可能是品牌铅酸电池生产厂家将以旧换新的旧铅酸电池拿回去回收，再次把这些数量庞大铅板进行再生的利用。再生铅和原生铅的冶炼过程中，肯定原生铅的纯度高而杂质少，由这种原生铅制成的正负极极板它们的内阻小，透电率高与电瓶内部的硫酸溶液化学还原时间长；而再生铅都是淘汰下来的废旧电池，其内部的硫化物杂质特别多，即便是冶炼再生加工过程中，也很难保证铅的纯度，保守估计约为原生铅的含量的85%，虽然短时间可以与硫酸溶液进行化学还原反应，可是它不耐用。

第二个原因是2014年1月1日国家对出台的环境保护法的严格执行，让生产铅酸电池的厂家不要再添加镉元素。原来的铅酸电池

加镉，可以消除板栅的裂纹; 另外含镉合金结晶致密,耐腐蚀,寿命好; 镉的析氢电位高,氢气难析出。 含镉的铅酸电池,增强电池导电性能,降低电池内阻,改善电池性能。镉是一种毒性很强的重金属，其化合物也大多是属于毒性的物质，大量的废旧铅酸电池处理不好，会让镉混入污染河水及农田，镉较其他重金属容易为农作物，蔬菜，稻米所吸收，人食用这些被镉污染的东西会吸收，严重影响人们身体健康。

最后是企业将铅酸电池进行了减重、减厚。以48V20Ah为例，原来的电池是7.2公斤，而减重后的电池是6.2公斤，少了1公斤，也就是说实际参加化学还原反应的物质少了。

另外，电动车企业也受控于国家对电动车质量要求。而电动车企业设计的无刷电机功率也增加了，控制电机运行的控制器也提高了，这样达到能量守恒势必也有很大影响。

不过，新电动车购买时，店家一定不会配置使用再生铅制造的铅酸电池，因为这个期间购买者会找销售电动车的店进行置换，并且是免费的，正所谓：偷鸡未成失把米，傻子才会做这种赔本买卖。

知足常乐2022.4.5日晚于上海

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