十七岁初体验(最真实的朝鲜是怎样的?去过朝鲜你有哪些感受)
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2024-01-04
去年十月份,我在武汉高铁培训段培训两个月,班上有六个广铁集团过来的,有个是长沙供电段,另外有两个深圳供电段,还有几个女生是实习期。
平常聊天的时候,也谈到铁路局待遇的问题,去年十一月份的时候,其中有个哥们发了8900,税后,这个工资是有十月份加班费的。铁路局,平常的话基本是税后5-6千,这个工资在全国里面路局,普通职工是占比率最大的。
建筑行业,来铁路局,一般是去房建,我不太了解,但听说是比较轻松的了,夜班也很少。还有一个就是在铁路的房建中,位置肯定会比铁路一线好。在铁路局,很多东西都是靠模板运作,学的东西肯定比较少些。
说几点铁路局的好处,工作稳定,休息时间很多是上七休七,个别除外,像我一个月天天夜班,也只有六天假。还有一个好处,管辖范围内,坐车方便,签票也才2块钱。但是铁路局工资肯定不会高,全国里面现在除了上海局,其他的都差别不是很大,但是各个段也比较不同,客运的会高些。
对于工程局,平常我们工区也跟中铁他们配合过,工资肯定会比较高。从人性化的角度来说铁路肯定会好很多,之前看到工程局的职工干活,30多度的高温,中午在太阳底下干活,那会是中午十二点多,那个职工,第二天就辞职了。举这个我所见得lizi,想说的是,工资比铁路高,但是干的活比铁路累。全国里面,一个项目一般是好几个月以上,干完之后接着去其他地方。工作的地点比较偏僻,所以存钱也是比较容易。
还有一个就是工程局,基本女生都很少,铁路稍微还会有一些,除了客运,通讯这些女的比较多,其他的也有小部分。还有铁路即使再偏,离小县城也算较近吧。嗯,容易找对象吧,哈哈。
总体来说,想要多赚钱,多学一点的,可以去工程局三年左右,但是肯定不能太久。想要稳定,离家近,铁路可以考虑。
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